如標題，您知道您的二手車，中古車，在是如何製造出廠的呢？
回想起以前allen剛剛進入中古車業時，公司後面就是專業的鈑金烤漆廠，allen當時剛從新車銷售轉學作二手車，很多know how都不太了解，除了師父帶領業務技巧外，每天有時間都會往鈑金廠跑，當時也沒有youtube，facebook這些平台，很多知識只能靠自已一一去摸索，所以，allen是從車輛的拆解(因為修理車輛，鈑金拆解)慢慢了解到車輛的結構和制造方法，多年後，網路上這些影片慢慢多了，但是制造的方法還是大同小異，當然，技術是會進步的，制作的材料，機器，都進步很多了，尤其是現代的工廠，已經快變成全自動生產模式了，人工愈來愈少了。制作也更精良，結構也更好，車身電子安全配備也都慢慢普及了。這也是消費者的福氣呀！
PS重點來了為什麼要讓各位知道汽車制造的方法，因為現在的生產方式都是大量，大規模，快速，流程化了，車輛的制作方法，也會關乎日後車輛損壞的維修方式，這點是很重要的，因為現在的車輛都是一体成型的制作方法，有事故碰撞，需要維修時，都是以破壞，然後銲接的方式來處理，各位要了解一點，一体成型的強度是很夠的，而撞毀維修的方式是切弱來補強，也就是說這樣銲切方式才會快。所以，強度當然不比原來......
以下是allen分享自網路的影片和以及車輛大略制作的流程：
1~鈑金件，由一開始的鋼片，壓模成型後，一片一片組裝..
2~組裝完成後，先作防銹處理。
3~外表噴漆數層，最後再外表上亮光漆，也就是俗稱的金油，一是抗氧化和酸，二是上醋後可保光亮如新。
4~組裝引擎，線組，電腦控制系統，內裝飾板，坐椅， 安全氣囊，輪胎....等，由前而後，由上而上......
5~出廠測試
6~倉庫
7~賣場或交車中心
第一段影片是本田雅哥的制作流程，這影片有一段時間了，這代雅哥在台灣販賣的時間是1997年，這段影片應該是這時期的，也快20年了，不過當時的本田工廠已經半自動化了~(安全連結，請放心)
第二段影片，就是目前tesla電動車的制作流程，整個工廠環境已經全自動化了，看不到什麼人工了
第三段影片，再來看一下BMW和超級跑車的制造流程.........
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